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H&R

Ressorts, Kit Suspensions & Tiges Filetées

H&R est une marque emblématique en Europe et à travers le monde. Ils sont réputés pour leurs ressorts courts, amortisseurs sport et leurs cominés filetées. Ces éléments de châssis sont primordiaux pour la bonne tenue de route de votre bolide! Ne cherchez pas à passer la puissance au sol si vous n'avez pas les suspensions adéquates et qui conviennent le mieux à votre style de pilotage.

Ressorts Courts H&R

Ressorts Courts H&R

Les ressorts H&R représentent le produit idéal pour rabaisser votre voiture, améliorer la tenue de route et le look en gardant un certain confort.

 

Kit Suspensions H&R Cup

Kit Suspensions H&R Cup

Les Kits Suspensions Cup de H&R sont composés d'amortisseurs sport et de ressorts courts qui procureront plus de sportivité à votre voiture notamment grâce à l'amélioration de la stabilité et de l'adhérence au sol, tout en gardant assez de confort.

 

Tiges Filetées H&R Twin-Tube

Tiges Filetées H&R TwinTube

Les Tiges filetées Twin-Tube Inox de H&R se déclinent en deux versions:

Les V1 réglables uniquement en hauteur, elles sont confortables pour permettre une conduite quotidienne, un meilleur maintien et des performances accrues.

Les V2 de H&R sont fabriquées en partenariat avec Koni, le fournisseur officiel des amortisseurs en F1. Elles sont réglables en hauteur et en dureté.

Tiges Filetées H&R Monotube

Tiges Filetées H&R MonoTube

Les Tiges filetées Monotube à Gaz de H&R sont issues de la compétition , elles améliorent la distance de freinage, résistent beaucoup mieux aux forces latérales et procurent ainsi une direction plus directe.

Tiges Filetées H&R Monotube Clubsport

Tiges Filetées H&R MonoTube Clubsport

Les H&R Club-Sport utilisent la technique"Upside-Down" de H&R qui procure une très nette amélioration des distances de freinage. Elles sont le produit homologué sur route le plus proche des suspensions de compétition.

Barres Stabilisatrices H&R

Barre Anti-Roulis H&R

Les barres stabilisatrices H&R empèchent l'effet de roulis dans les virages rapides ou lors de transferts de masses importants. Il en résulte une direction précise, une entrée en courbe plus rapide, ainsi qu'une amélioration de la traction. Elles sont également une sérieuse alternative au rabaissement.

 

 

 

 


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