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Fabriquer un échappement n’est pas qu’une simple question d’assemblage de tubes et de marmites en inox ou dans un autre métal. Il s’agit d’apporter une nouvelle sonorité à une voiture, tout en s’arrangeant pour que les performances et les sensations soient accrues. Un échappement bas de gamme peut apporter un sacré lot de soucis, mauvais flux des gaz et par conséquent pertes de couple et de puissance. Nos échappements sont pensés et fabriqués dans le but d’améliorer la sonorité des voitures, un son plus rauque et plus sportif.
Chaque échappement est pensé et fabriqué dans le but de ne pas perdre de puissance, voir même d’améliorer sensiblement les performances de votre auto. Cela se ressent derrière le volant avec une sensation de puissance accrue, aidée par la sonorité envoûtante de l’inox et moins de retenue au niveau des accélérations et des décélérations. Dans les marques les plus réputées, Rupteur.com vous propose des cat-backs Invidia homologués CH, des lignes complètes Milltek (avec ou sans homologation), des échappements HKS, Blitz ou encore Tanabe. Si vous désirez un échappement plus discret, n’hésitez pas à opter pour des marmites Remus, des échappements Ragazzon, Inoxcar ou encore Supersprint qui font partie des best sellers en Suisse. Dernière marques arrivées dans le shop, Eisenmann et Akrapoviç sont des échappements haut de gamme prévus pour les clients les plus exigeants, qui cherchent une meilleure sonorité, mais surtout des performances accrues et un poids revu à la baisse !
La gamme se compose d’échappements finaux remplaçant les marmites d’origine et les sorties. Ces derniers sont un bon compromis entre sonorité et prix, puisqu’ils sont vendus à des tarifs très abordables et qu’ils disposent d’une homologation pour la Suisse. Nous proposons également des lignes à partir du catalyseur. Ces derniers se dissocient en deux groupes, les lignes homologuées intègrent des silencieux au niveau de l’intermédiaire, tandis que les lignes non homologuées de type Groupe N comprennent un intermédiaire sans silencieux et par conséquent plus bruyant.
